大家只看 圓表 不看 扇表 的 Vespa 90

根據一個 非正式的統計 有很大部份的台灣偉士玩家第一台車

都是一台 90cc 的老型小車...... 今天來講講 這種 popular 的車





上面這是一台 90cc，小邊蓋的 90cc 車輛

在台灣不常見 的小邊蓋車輛



小邊蓋 是早期小車的特徵 越到近代越是沒這種設計

外國文獻聲稱 這種小邊蓋的分隔點 是 1965年

1965 年之前 小車都是 小邊蓋

1965 年之後 小車都不是小邊蓋

那1965當年呢？ 這是個 羅生門

你不需要知道答案 我也不想追究 考究這種事 玩車太痛苦了.....

 

話說 這種老車的小車車台 始於 1963 年

在 1963那一年 Piaggio 公司 用 這種小邊蓋的車台 裝上了兩種的引擎 分別量產銷售

1963 當年的 老小車 都是圓表、圓燈的龍頭







資料顯示 這個車台 (無側箱的小圓表 老小車車台)

當年 有 Vespa 90、Vespa 50 兩種小車 在販售

90cc 都是 三檔的車種   而50cc 則分 三檔跟四檔兩種



按：老小車台 50cc 的車種

        其中 50N 50R 50L 都是 三檔

        而 50S 卻是 四檔

        而 50SS 以降的後繼車種 也都是四檔

        但 就不是 小圓表頭了 是 小車SS款 的扇表頭



裝配十吋的輪胎 輪框與煞車鼓的外觀 跟你現在看到的差別不大

早期的 小車中柱 比你現在看到的細的多 因此 台灣人 用台語稱呼它是 "鳥仔腳"

時至今日 真的老的鳥仔腳 已經不常見

但由於 大家對於 "老" 跟 “原“ 兩個字的偏好

不知道該說是偏好 或是 偏執 好.....

在台灣某幾處的板金師父 甚至接受訂做 幫大家凹出 復刻的鳥仔腳



後來 時間過去了 過了一年又一年

小車也是會長大的.....

邊蓋 越長越大 越長越大  越長越大

中柱 越長越粗 越長越粗  越長越粗



大致過了 1968 那一年

原本的 四角Ｐ 也跟著所有的車 一起換成了六角桃

卻 還是 圓表、圓燈

這就是我們熟知的 Vespa 90 這也是它的型號

車台編號 V9A1T 引擎編號 V9A1M

長壽的 Vespa 90 從 1963年起 一直到 1984年 都有出廠

不過 卻不知道在哪一年 龍頭從 圓燈圓表 變成了 圓燈扇表













別怪我冷不防 隨便拿了七個長得不完全一樣的 圓表來嚇你

我知道我嚇不倒你的.......

你是玩偉士的行家麻..... 我只是個說書的

沒理由 行家被說書的嚇到的麻 It doesn't make sense.........



表可以有很多生產者在不同的國家 很多不同的里程數 不同的極限

上面這些 有的是 50 用的 有的是 90 用的 可以讓你研究個幾小時



不過 對於 一個圓表 90 的車主 而言

我的建議是 視你的你車子的年份而定 選擇一個適合你車子的表

當然 市場上 因為大量炒作的關係 四角ｐ 幾乎一定 比 六角桃 的表來的貴

If 你的車 是 一台 1972 的末批 圓表 90 你卻選了一個 四角Ｐ 的 圓表來裝

這就跟 一台 PX150E 裝了鴨母的頭一樣 的不搭嘎



至於在台灣的圓表90 大多裝的 都是 跑 80km/h 的六角桃 圓表



每當別人問起你車子的年份 就會漏餡

當然 如果你要大幅改裝 則不在此限

離題了 拉回來........



通說是 在台灣 1972當年還有圓表 90

1972之後 就沒有了 變成了 叩頭扇表的 90

關於 扇表的 叩頭 與 非叩頭 是一個需要用摸的

或是 親眼比較過兩個頭 才能 確實比較出來的經驗

因為人的眼睛會騙人 往往看不到 事情 甚至 是車子的真身 OR 真相



講的 KUSO 一點

厲害的雕塑師父 可以用補土 幫你把 非叩頭 用補土補成叩頭

但是 這樣的叩頭 卻是一點意義都沒有了



所謂的扣頭 是在 扇表 跟 圓燈 之間的平面 有小山丘的隆起

當你把手掌心 輕輕貼在龍頭上 那個方寸之地的時候

你會覺得 手裡有東西 剛好滿著你的手掌



扣頭扇表 這樣講來 似乎是從 1972年之後 開始的

不過沒人能跟你說的準 剛好是哪天開始沒有圓表的

如果今天誰跟你說  "1972年12月31日之後 工廠就把圓表頭全數銷毀之類的"

那它一定是 喇叭嘴 就像 別人跟你說 "拔到雄獅的鬃毛 就能長回失去的頭髮一樣"



有些台灣人 開始歸類 叩頭的年份 是哪時候

他們發現 1976之後 扇表扣頭開始消失

不可否認的 真的是這樣 1976 年 之後果然 看到的都是非扣頭居多

不過 我也不敢跟你 100%拍胸脯保證 叩頭龍同一定是這年停產的



不過我還是要跟你說

1976年之後 叩頭 真的 就很少很少見了

不過 扇表 90 的表 狠簡單 就是 80km/h 的六角桃 扇表

當然 台灣有很多奇怪的表 外國也有一堆怪怪的表

雖然都能裝 但是裝起來 難保不會有 令人 瞠目結舌的意外笑果







最後 來說說 那個已經長大的小邊蓋

那個已經長大的小邊蓋 後來 很常被人家偷拔走

因為 隨手一轉 就可以把邊蓋帶著走

十個騎老小車的車友 可能有十一個邊蓋被偷拿

其中多的那個 可能他家有兩至三片邊蓋 都不足為奇



講講邊蓋吧



 



以上 又請到紅通通這台有創意的小車 他的邊蓋旋轉固定機構 (一般稱為：邊蓋鳥)

是老式的

你可以看到 他翅膀的羽翎 跟 車台 龍頭到車尾 的直線平行 有種流線 的感覺



至於新式的邊蓋鳥呢？





他的橫線 跟 邊蓋呈垂直的狀態

大多數人 都愛 老的 那種平行車台的老邊蓋鳥

其實 兩種邊蓋也都長得 一樣

真的不高興 以前“She東“有賣 老邊蓋鳥 供人替換 只是 現在不知道還有沒有就是了



90車身 基本上 大同小異 從圓表 到扇表 沒有變過多少

就算有變 沒有人帶著你 去點破 你也難用肉眼辨識出來

我小小提供一個 辨認車台 新舊的方法

那就是"鎖頭"



講出來怕人笑 因為這大家都知道 根本不用我多嘴

老點的車台 是橢圓的 一個圓凸卯釘 釘住你的橢圓鎖頭蓋

新點的車台 是正圓的 兩個卯釘 釘在 一點半 跟 十點半的位置 固定住你的鎖心

當然 四角Ｐ 車台又更不同了 這就等 下次講通說的時候 一起講.....



先講到這 這篇是應觀眾要求 先移到前面來說的

如果有啥疑問 再發問好了

不過 我是說書的 你要相信我嗎？ 哈哈