Vespa系 羽田 比雅久 Primavera 125 FOX 方不拉唧的 狐狸 車 (下集)

在台灣出現的 所謂 "狐狸" 到底有哪幾種？

真的該叫狐狸的 又是哪幾台？





台灣出現的

進口的 所謂 "泛狐狸車系"

有兩種



在 1973 至 1974 年間



一種是 有著 塑膠鼻頭蓋的 叩頭扇表的圓燈 Primavera 125

另一種是 有著 塑膠鼻頭蓋 方燈方表的 Primavera 125







這兩種車 都有著 跟狐狸相同的 特徵 --- 塑膠鼻頭蓋

但是 他們的面板上 從來沒有 被卯過 狐狸標



你想稱他們作狐狸？ 我沒意見



你想稱他們是 非典型的 Primavera 125 ？ 我贊成

（典型的 Primavera 125 是 叩頭扇表有側箱 無塑膠面板鼻蓋的 老小車車台）



前述 後者 一般 大家稱它為 頭批狐狸

因為它是 比雅久狐狸 出現之前

唯一 長得跟 比雅久狐狸 一模一樣的車子



而 比雅久狐狸 認真的說

則從 方燈、方表、塑膠面板鼻蓋 並 有側箱 的 Primavera 125 開始

這是第一台 被卯上 比雅久 狐狸標 的車輛







之後 還有

方燈、菱形表 也就是 S頭 帶塑膠面板鼻蓋的車型 被卯上狐狸標













另外 更有 S款方燈、扇表 無面板塑膠鼻蓋的車型 被卯上狐狸標







這幾種車 是曾被卯過狐狸標 也就是台灣羽田比雅久所稱的 狐狸車種

由於是 羽田比雅久 的車種

所以 他們出廠時的前後方向燈 都是 所謂 羽田比雅久 原廠的 直角方向燈



如果你有 比雅久狐狸 或 比雅久Super 而你想找 台灣原廠方向燈的話

在這幾種車上 都可以找到



台灣羽田比雅久 的 狐狸車種 都是有側箱的 老小車車台

不論 他們有沒有面板塑膠鼻頭蓋

不同於 比雅久ET3 的是

比雅久狐狸 清一色 都是 小肚子車台 而非 如 ET3 的大肚子車台



比雅久狐狸 的 造型特殊 方方正正的

老一輩的人 看到 那個 面板塑膠鼻頭蓋 就會認出 這是一台比雅久的車輛

算是 比雅久出廠車輛的典型 之一



姑且不論 它在國外 被裝置 或搭配的車台引擎 是啥

它在國內 是一台 比雅久 的典型車



在 197X 年代

當 高雄偉士伯 還沒有 方燈的 P90S 之前

當時的人 會認定 小車＋方燈 ＝ 羽田比雅久 出廠



歷年以來 當大家說到狐狸的時候

台灣的師父會說 "那是比雅久的車子"

而 某些師父 會跟你說 "狐狸是德國規格的車子"



而實際上呢？ 國外的"狐狸"

正確的說 應該是 50 special 其實 只是 一台 四檔的方燈小車

並不是 任何國家的特別版



而在台灣 這便是 羽田比雅久公司出廠的 狐狸

多變的比雅久狐狸 有著多種的 龍頭與車台組合

讓人眼花撩亂.....



本系列 － 羽田比雅久狐狸 （完）

再次 謝謝狐狸達人 － 小白的客座 解說 

......謝謝收看.......





p.s. 由於本篇有極多 台灣車種的出現

       所以多有 取自網路 各車友相簿 及 網拍 的圖片

       若引起圖片所有人 不滿 請留言 將 即時 將照片刪除

       在此 向各圖片所有人 致謝.......

       另外 我會選的這些圖片 的原因是

       他們都某種程度的維持了 原出廠時的某些規格 狠值得大家參考